在重庆举行的中国汽车工程学会年会上，工信部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚明确表示，未来将同时推进新能源汽车和内燃机技术的发展，以增强传统燃油车及相关产业的活力。这一政策导向为燃油车的前景注入了新的动力，显示出政府对传统汽车行业的支持。

　　根据市场数据显示，2024年1月至9月，国内乘用车销量达到1504.6万辆，其中燃油车销量为800.5万辆，占比53.2%。这一数据表明，尽管新能源汽车的市场份额在不断扩大，燃油车依然在消费者心中占据着重要位置。其卓越的低温续航能力、便利的加油设施以及较高的保值率，使得燃油车仍然是许多消费者的首选。

　　在新能源汽车迅速发展的背景下，内燃机技术并未停滞不前。广汽集团凭借其强大的研发实力和前瞻性布局，在内燃机领域取得了显著成就。该公司的单缸机指示热效率已突破52.5%，而多缸机有效热效率也超过46%，并持续向50%有效热效率迈进。这些技术进步不仅提升了车辆性能，也使广汽的动力总成研发团队获得了“国家卓越工程师团队”的荣誉。

　　广汽集团已经建立了涵盖纯燃油、油电混合、插电混合、增程混合及氢混合等多种技术路线的全面布局。值得注意的是，11月14日，搭载钜浪<完美体育官方网站a href=http://www.taiqinggd.com target=_blank>完美体育官方网站-氢混系统的传祺新能源E9氢混版成为全球首款上路示范运行的氢混整车，这一创新标志着广汽在氢能领域的重要突破。

　　展望全球市场，国内汽车企业仍需要不断提升和优化燃油车技术，以保持竞争优势。今年前三季度，广汽集团产品已出口至全球70个国家和地区，累计出口汽车9.5万辆，同比增长112.0%。这一成就充分展示了中国汽车企业在国际市场上的竞争力与发展潜力。

　　未来的发展中，各大汽车制造商应加强合作，共同研发更为环保和高效的内燃机技术，以适应日益严格的排放标准和消费者对绿色出行的需求。通过资源整合与技术共享，各企业能够更好地应对未来市场挑战，实现可持续发展。这不仅会促进整个汽车行业的转型升级，也将为消费者带来更环保、更智能的出行选择，让传统与创新在未来出行中完美结合。

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