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万亿赛道今年或将成为氢能产业爆发元年2024氢能及燃料电池汽车商业化发展论坛邀您“氢“听大咖的声音!

发布时间:2024-10-15

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  万亿赛道 今年或将成为氢能产业爆发元年 2024氢能及燃料电池汽车商业化发展论坛邀您“氢“听大咖的声音!

  近年来,我国氢能产业发展明显提速,《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》等专项政策接连出台,2024年,政府工作报告历史性地首次将氢能产业的发展列为重点任务之一,为该产业的健康快速发展提供了重要保障。交通作为氢能应用的关键部分,山东省率先对氢能源车出台了允许氢能车辆在省内的高速公路上免费通行的新政策,紧接着四川省,是继山东后又一个拟推出氢能车辆免高速费政策的省份,为氢能交通的推广应用增添新动力。

  根据中汽协数据统计,2023年全国燃料电池汽车销量为5805辆,同比增长72%。2024年一季度氢燃料电池车产销量均迈上千辆大关,分别同比增长33.4%和14.7%,据绿色氢能产业发展白皮书预计,到2025年,中国的氢燃料电池汽车保有量将超过10万辆,加氢站保有量将超过1千座,氢能产业规模将达到万亿元,有机构预测2024年或将成为氢能产业的爆发元年。

  氢能新质生产力是我国加快能源绿色转型发展的必然选择,作为应用重要突破口的燃料电池汽车商业化发展,还未到真正的产业化和商业化阶段,我们不仅要看到氢发展的潜力和未来远景,更要看到现实中亟需解决的问题。面对氢能产业链整体成本居高不下,如何降低燃料电池汽车的生产成本?

  为进一步推动中国氢能及燃料电池市场发展,推进氢燃料电池车辆商业化进展,由城市交通网发起,中国土木工程学会城市公共交通分会、上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、晟格会展(上海)有限公司联办的2024氢能及燃料电池汽车商业化发展论坛将于2024年12月18日-19日,在上海新国际博览中心举行。界时,业内杰出的氢能青年才俊、行业大咖将汇聚一堂,聚焦全球氢能发展战略,分享氢燃料汽车示范应用进展和商业化应用案例,探讨氢能与燃料电池汽车产业发展面临的挑战,打造一场具有行业影响力的氢能及燃料电池汽车商业化发展高峰论坛。

万亿赛道今年或将成为氢能产业爆发元年2024氢能及燃料电池汽车商业化发展论坛邀您“氢“听大咖的声音!(图1)

  通过氢能及燃料电池汽车商业化发展论坛,增进行业交流,推动氢能前沿技术跨界融合,进一步激发创新活力与深化开放合作,为推动全球氢能产业高质量发展贡献力量。论坛同期,还将举办2024上海国际氢能与燃料电池及加氢技术设备展览会,“会”+“展”,同向发力,相互赋能。

  这是一场关于绿色氢能源的交流盛会,我们诚挚邀请更多行业同仁亲临现场,在这里,您将有机会聆听来自行业领军人物的深刻见解和独到见解,感受他们对氢能源领域的真知灼见。同时,您还将遇见技术创新的更多可能性,共同探索氢能与燃料电池产业成长之路。

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  据中国汽车工业协会对客车生产企业报送的数据统计分析,2024年9月,客车销量环比增长,同比下降。当月国内市场销量同比两位数下降,出口依然保持增长,当前客车市场增长主要依靠出口拉动。 总体市场分析:9月,客车销售4.12万辆,环比增长4.05%,同比下降7.31%,产销率为93.10%,低于上月。在客车主要品种中,与上月相比,中型客车销量小幅下降,其他两大类客车品种销量呈不同程度增长;与上年同期相比,轻型客车销量两位数下降,其他两大类客车品种销量均呈明显增长。9月,大型客车销售0.55万辆,环比增长19.86%,同比增长15.04%;中型客车销售0.44万辆,环比下降1.75%,同比增长32.28%;轻型客车销售3.13万辆,环比增长2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和轻型客车产销率分别为94.79%、100.77%和91.82%,大型客车产销率高于上月,中型客车和轻型客车产销率均低于上月。 1-9月,客车累计销售35.78万辆,同比增长4.78%,产销率为100.68%。其中:大型客车销售4.60万辆,同比增长23.47%;中型客车销售3.09万辆,同比增长22.95%;轻型客车销售28.09万辆,同比增长0.65%。大、中和轻型客车产销率分别为96.50%、100.29%和101.45%。 客车国内市场销售情况:9月,客车国内市场销售3....

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