一旦氢燃料电池完成从商用到乘用的跨越，纯电产品作为过渡的路线就会越发清晰。

　　除此之外，政府还鼓励燃料电池汽车示范项目就近利用高品质工业副产氢和可再生能源制氢，推动建设基于分布式可再生能源的制氢加氢一体站。

　　支持有条件的工业园区、产业集聚区统筹推进“区对区”氢能物流干线和沿线加氢基础设施建设，在钢厂物流、矿山基地、工业园区、港口码头等场景开展燃料电池汽车规模化应用，形成完整、可靠、大流完美体育官网登录量的氢能物流网络。

　　高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，加快车辆推广和氢能供给体系建设，推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用。

　　尽管以固态电池为代表的新一代电池技术正要加速“上车”，但是真正大批量应用还是要和锂电池一样，进入降本周期是前提。目前的电动车，弊病明显，弱点突出。

　　与电动汽车需要几十分钟乃至几个小时的充电时间不一样，氢燃料电池车的加完美体育官网登录氢过程和燃油车加油相似，简单高效，3至5分钟即可完成。效率优势，在商用领域显得尤为关键。

　　氢气的能量密度为140MJ/kg，是石油的3倍、煤炭的4.5倍，化学储能水平远远超越锂离子电池。这种特性，使得氢燃料电池车在长途驾驶和重载运输中的表现，是纯电动汽车根本无法相提并论和撼动的。在一般情况下，氢能重卡的经济性与传统燃油车相当。重型卡车、冷藏车等远距离、大载重运输应用，也正是氢燃料电池的主要应用场景。

　　2025年，基于INITIUM推出的量产版氢燃料电池乘用车大概率会在上半年亮相，这是标志性的产品。

　　一旦氢燃料电池完成从商用到乘用的跨越，纯电产品作为过渡的路线就会越发清晰。