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2024年一季度氢能源汽车推广速度突飞猛进!

发布时间:2024-09-17

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  2024年1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。已上牌量统计,2024年第一季度国内燃料电池汽车上牌销量合计达到801辆,同比大幅增长45.9%。从上牌车辆燃料电池系统装机量来看,今年第一季度系统装机量达到84MW,平均装机功率突破100KW,达到了105KW。

  今年一季度新增燃料电池车招标总量达2681辆,而2023年全国新增燃料电池车招标总量为2040辆,今年一季度新增的招标量已超过去年全年总和。发布的招标项目中,仅有不到650台来自城市群地区,占比24%。由于城市群大多处于年度示范项目申报阶段,后续城市群地区燃料电池车招标将会逐步放量。

  投放车型中,以重卡为代表的专用车辆在一季度氢车装机中占据大部分份额,重卡装机量达359辆,同比上年增长181.31%。第一季度国内燃料电池系统装机量TOP 10系统厂商分别为亿华通、重塑科技、鲲华科技、康明斯、捷氢科完美体育wm技、国鸿氢能、新研氢能、玉柴兴顺达新能源、现代氢能公司。

  从一季度的氢能源汽车产销来看整体,燃料电池系统配套从技术、价格的内卷战转变为可持续的资源、商业模式的竞争。行业正逐步回归商业本质,完善发展逻辑,调整预期,在快速变化的商业环境中实现新的增长突破。

  在一季度上牌的801辆上牌氢车中,氢能客车为162辆,占比达20.2%,氢能专用车为638辆,占比达79.7%,以重卡为代表的专用车辆在一季度氢车装机中占据大部分份额,重卡装机量达359辆,同比上年增长181.3%。据统计,今年关于氢能重卡签约和投运交付的项目不下20个,遍及山东、山西、新疆、河南、四川、湖北、杭州、广东等多个省市,钢铁类、煤化工类企业以及大型物流园区对氢能重卡的应用需求稳步增长中。

  政策方面,近年来,中央及地方政府密集出台氢能相关政策,从发展路线、产业规划、补贴措施等方面,全方位支持燃料电池产业发展,并且逐渐向氢能重卡领域倾斜。多地高速路权的放开让整个氢燃料电池汽车产业都感到振奋,未来伴随各地政策细则出台与场景解锁,氢能重卡的市场推广有望持续高增长,2024年或将进入放量提速期。

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