根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》的规划，到2030年，氢气产能规模达到1000亿立方米/年，累计建成（含改造）3,000km以上氢气或含氢气体长距离高压输送管道，加氢站总数达1000座以上，燃料电池车辆保有量达到200万辆。到2050年，加氢站服务区域覆盖全国，参照加油站分布要求，完成高速公路加氢站布局；燃料电池车辆保留量达到1000万辆。

　　我国完美体育平台国家层面日益重视和认可氢能的战略重要性，加强对氢能的完美体育平台布局。2022年3月，国家发改委、能源局发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确了氢能的战略定位，并提出了氢能产业一系列发展目标。近年来，我国加氢站的数量稳步提升，国内氢能走廊已经初现雏形。截至2022年底，全国已建成加氢站数量超过350座，约占全球总数的40%，位居世界第一。2022年，我国氢燃料电池汽车销量累计完成3,367辆，同比增长112.3%。氢燃料电池汽车整车市场集中度较高，其中氢能源专用车达到62%；氢能源客车达到70%。未来无论是加氢站的建设还是氢燃料电池汽车的推广，相关的市场需求巨大是可见的商机。

　　氢能产业链是从氢源、氢的储存和输送、氢的充装加注等，全面、准确认识和了解基础设施的设计、建造，应该是目前我国正在兴起的加快发展以燃料电池车辆、燃料电池发电装置为代表的氢能产业的重要前置条件，认知到位可以顺利建设经济合理、安全可靠的基础设施。为此，我们将于2024年5月29-31日在杭州国际博览中心举行第十七届中国国际氢能、燃料电池...[查看详细内容]