完美体育(WM Sports)官方网站-打造完美生态

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了-完美体育(WM Sports)
13696502569
公司新闻

当前位置: 首页 > 最新动态 > 公司新闻

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了

发布时间:2025-02-17

浏览次数:

  而前不久日经中文网发表的一篇报道,更是让中国网友直呼,真是教会徒弟饿死师傅,日本人的心这下可是拔凉拔凉的。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图1)

  去年10月7日,日本中部经济产业局,举行了一场分享纯电动汽车技术动向的研修会。

  约70家汽车零部件企业,在现场参观了电动汽车的拆解展示,重点学习中国的电动汽车,在车身结构和零部件设计上的特点。

  这件事但凡放在20年前,日谁看到本人拆中国车学习经验,不得说一句“倒反天罡”?

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图2)

  毕竟日本汽车的实力在业内有口皆碑,尤其是在性价比方面,日系车是这一赛道绝对的王者。

  可如今情况已经发生非常明显的变化,日系车在市场上已经不再具备优势。反而是中国的电动汽车,几乎吞掉了四分之三的市场蛋糕。

  根据乘联发布的最新消息,2024全年汽车销售量9,060万台,新能源汽车1,603万台。中国新能源汽车销量,占到了全球新能源汽车市场份额的70.4%。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图3)

  尤其是在2024年的最后一季度,中国新能源乘用车的世界份额,更是达到了75%。

  在燃油车时代,我们确实拼不过日系车、德系车,但在新能源汽车时代,中国汽车绝对具有世界领先水平。

  正是由于这特殊的市场转变,日本人意识到,想要从新能源汽车市场中分得一杯羹,抢走一部分的中国市场,当然得先弄明白中国的电动汽车,到底是怎么回事,又有什么优势?

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图4)

  就比如说某款新车上市,在进行产品宣传推广时,企业总会提到他们对标的车辆是某某型号。

  干预去对标,可就不只是看看人家的官方数据这么简单,而是在研发新车的时候,就开始对主流车型进行研究,有一个目标的对标车型,并且进行详细的拆车、测量、分析和研究,最后才能计算出一套适合自己的工程数据。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图5)

  当然更重要的是,可以确定如何定价才能让产品有更高的价格优势,同时也尽可能增加利润空间,这可是企业生存的根本之。

  但问题是,信心满满的日本人真的把中国汽车给拆了之后,真是越拆越绝望,心都凉透了。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图6)

  在这款电车上市之前,很多人对五菱宏光的理解,仍然停留在面包车阶段。而自从五菱推出MINI后,大家突然发现,这家国产老品牌的汽车,竟然这么扛造。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图7)

  甚至有网友说,自己家里就有一辆五菱的面包车,已经开了十几年,现在除了完美体育wm喇叭不响,车内哪哪都响,但是依旧还能上路,驾驶起来没有任何问题。

  这么结实耐开的车,满足了一些普通家庭的购车需求。而五菱推出的MINI,起售价竟然只要3.88万!

  靠着价格优势,五菱宏光MINI那几年的销售势头很猛,被人们调侃是家里的大玩具。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图8)

  毕竟在过去,性价比一词可是日系车最大的优势。而现在,性价比超高,已经成了中国汽车的代名词,日本车企又怎么可能不焦虑?

  所以早在2021年的时候,日本人就开始了拆车,希望找到五菱宏光MINI EV的问题,帮助日本的丰田完成电动汽车的逆袭。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图9)

  这种微型车大部分是市区代步,一般是家庭的第二辆车。所以只需要满足这些基本的代步需求就行,主打一个整车价格便宜,驾驶起来方便,开起来省钱。

  原本日本人还在侥幸,成本被严重压缩,汽车性能上面会不会很差?结果经过测量和分析之后,他们发现五菱宏光MINI的汽车性能,竟然完全不输丰田C+POD。

  最让日本人绝望的是,中国的五菱宏光只要3.88万元,而日本的丰田却要7.7万元,几乎是两倍的价格。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图10)

  微型车打不过,日本人又开始想对标比亚迪,毕竟新能源汽车销售榜上,比亚迪就没掉出过前五。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图11)

  尤其是中控的智能显示屏,简直就像在车里配备了一个智能平板,而设备模组是由中国美格智能提供。

  经过拆解之后,这些日本人发现,中国汽车有一个很重要的特点,那就是在不断推进零部件的整合。

  这样做不仅使得零部件的成本大大降低,而且车身重量也得到了很好的控制,从而更省油省电。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图12)

  日本汽车最大的优势就是性价比,省油好开。所以在过去,日本汽车是我们学习的模板。

  就是因为整个行业都存在拆车研究的常规操作,所以日本人才觉得,只要对中国汽车进行拆解,找到中国汽车的技术核心,就能够复制一条中国汽车的成功之路。

  因为我们已经实现了汽车零部件产业链的整合,而且这条产业链我们已经做到了自给自足。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图13)

  日本汽车想要复制中国的汽车成功之路,首先就得解决产业链的问题。而我国在这方面的布局时间很早,这根本不是一年两年就能完成的。

日本正在狂拆中国汽车拆完五菱拆比亚迪日本:心都凉透了(图14)

  所以现在日本又开始把自己的宝压在了氢能汽车上,毕竟电池赛道已经不可能赢过中国了,他们只能在下一个完美体育wm赛道继续努力了。

  参考资料:[1] 每日经济新闻《崔东树:2024年1-12月中国占世界新能源车份额70%》2025-02-10[2] 澎湃新闻《“日本人又拆了一辆中国车”,为什么说行业内“买车拆车”是常规操作?》2024-08-05[3] 中国石化《日韩发展氢能汽车带来哪些启示》2024-05-14

分享到

  • 企业名称:

    完美体育(WM Sports)

  • 热线电话:

    0757-88613036

  • 公司地址:

    广东省佛山市顺德区大良街道古鉴村凤翔路18号B栋二层之二十

  • 电子邮箱:

    564685023@qq.com

扫码关注我们

Copyright © 2024 完美体育氢燃科技有限公司 版权所有  粤ICP备2021123178号  sitemap.xml

TEL:13696502569